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歐洲研發民用客機空中加油及乘客空中轉機技術

2015-04-09 11:03:55來源:-責任編輯:魯魂 點擊量:
 
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中新網4月9日電 據外媒8日報道,飛機可負載燃料有限,長途航班往往要中途停站加油或讓乘客轉機,花費不少時間。而近日,科學家正研究以核動力飛機搭載燃料,在長途航線中途為客機在空中加油,令飛機可一次完成長途航程。
搭載可替換式機艙的大型飛機模擬圖
圖:搭載可替換式機艙的大型飛機模擬圖
  報道稱,空中加油技術目前主要屬于軍用,獲歐盟撥款270萬歐元的歐洲科研組織RECREATE,正研究把此技術民用化。RECREATE還正在研究一款搭載可替換式機艙的大型飛機,容許乘客直接在空中進行轉機。
 
  報道指出,現在的長途客機很少可以一次性飛抵終點,以英國至澳大利亞為例,飛機往往要在新加坡或迪拜等大型機場停留加油,才能完成剩下航程。這除了增加飛行時間外,額外的一次起降動作也要耗用非常多的燃料。
 
  據悉,核動力加油飛機則可解決該問題。它會于長途航線中段的上空盤旋,在民航客機靠近時為其加油。這樣,長途機在機場起飛時便能攜帶較少燃料,減低負重,加上減少一次起降,大大減少燃料消耗及對環境的破壞。
 
  至于可替換式機艙飛機,雖然可讓乘客在空中轉機,減少在地面等候的時間,不過研究員承認,這一設想短期內難以實現。
 

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