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無人機的正確姿勢:都有哪些有(逆)趣(天)功能

2015-03-18 09:53:24來源:-責任編輯:魯魂 點擊量:
 
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從大疆到億航,中國的民用無人機事業發展得如火如荼,很多做無人機的企業一說起來就拿到千萬級的投資,據說其中的行業引領者大疆已經在最新一輪的融資估值超過百億,要知道人家現在一年銷售額就預計達到10億美金,美金啊!但是無人機能拿來干什么?幫汪峰上頭條?拍《爸爸去哪兒》?
  今天我們就來聊一聊無人機都有哪些有(逆)趣(天)的功能。
億航無人機
圖:“為國內某型號無人機
 
  不過首先要說一下,無人機其實嚴格來說就是沒人駕駛的飛行器,這當中當然也包括自動導航的飛行器,比如導彈……一般說的無人機,大多指可重復利用的(導彈很明顯不在此列,啞炮除外)。一般分為,固定翼無人機,就是長得跟商用客機差不多的。
  因為汪峰和湖南臺,現在大家說的無人機一般都指多旋翼飛行器了。為方便討論,下面我就以“無人機”特指“多旋翼飛行器”。
  我們先來討論一下一般無人機現在已經有的功能:
  一、航拍
 
  這點毫無疑問,大疆就是靠這個出名和起家的。一些后進者也非常優秀,比如最近剛拉到千萬級投資的億航。
  這些航拍一開始瞄準的可能就是半專業到專業的玩家。幾百到幾千美金的定價也不是父母能隨便給孩子買得起的。更何況這貨飛在天上萬一沒控制好,撞到什么需要賠償的,父母不得哭死啊?所以一開始,大家就是瞄準有經驗的玩家,甚至是專業人士。所謂專業人士是啥?媒體從業者、影視劇制作者等等。
  以前很多影視劇需要航拍(現在連綜藝節目都需要了),多是租用直升機,飛機下面伸出個透明玻璃球,攝影機就在玻璃球里拍攝,成本每次少說上萬人民幣。后來人們就創新啊,我就想派攝像機上去,我干嘛一定要攝像師也上去?還順帶著把飛行員也送上去了?于是就有了現在的無人機航拍。
  這話看官看著容易,其中所經歷的千回百轉這里也就按下不表了。總之,關鍵的變化來自2013年,這也是無人機真正進入公眾視線的一年。這一年大疆發布Phantom,提供搭載GoPro的裝置,無疑直接吸引了眾多GoPro的粉絲。GoPro的粉絲大多是極限運動愛好者,一句話,舍得花錢。之后,大疆瞄準了這一市場,接連獲得媒體工作者甚至是好萊塢的青睞,并在2015年推出內建4k級別(清晰度為1080P的四倍)相機的航拍無人機。
  2013年的爆發讓大疆和其競爭者看到了航拍市場的廣闊。在這片藍海中,大疆以其相對完備的攝像機穩定技術、飛行記錄系統、影像實時回傳系統拔得頭籌,迅速搶占市場。然而,這部分市場仍是一片藍海,即便是大疆也不過是在這片藍海中占據了一個海角而已,未來充滿想象。
  二、送貨
  你看,除了給汪峰送戒指,順豐、亞馬遜、UPS都開始實驗用無人機送貨了。盡管還有安全、法規等諸多方面的問題要解決,不過無人機已經邁出一大步了。在未來,當飛行航線、空中管制問題都搞定后,無人機送貨有可能大規模商業化。
  無人機送貨商業化最直接的影響就是,速度。如果配套倉儲、訂單、反饋系統配合得當,部分常用中小型商品做到下單半小時內送貨是完全可能的。想象一下,你吃著炸雞,想喝啤酒,在亞馬遜上買了瓶嘉士伯,炸雞還沒冷啤酒就送到了,是不是想想都很爽?!
  從送貨這個角度,除了普通商業送貨,很重要的一點就是緊急救援了。比如緊急情況下運送物資、通訊工具,或本身就程度有一定復雜程度的工作。比如,想從一個高樓爬到另一個高樓,以前就使用飛爪,就是這貨,把繩子扔過去。不過要是扔不過去呢?后來發明了一種槍,可以把這個飛爪噴過去……但要是一次不成呢?好嘛,現在有了無人機,你想玩多久玩多久。
  三、送WiFi
  數年前推出了“網絡熱氣球”(Project Loon)之后,Google再次推出這個計劃的升級版,“無人機計劃”(Titan Aerospace),預計將能提供全球40億人的無線上網服務。Google的這個無人機采用全太陽能外殼,日光充電四小時后可以飛行一天。但是這貨用的就是固定翼,也就是說,這貨不是本篇討論的重點,咱們下篇再討論Google的這個逆天計劃。之所以選擇固定翼,原因就是受氣流影響小、可長時間飛行、且安裝太陽能板方便。
  四、軍用?
  有朋友曾說,這貨(多旋翼)能用于偵察。但是以目前民用放出來的都存在很大的問題:
  問題一:噪聲超大!
  隔著兩百米,你想不聽見都難!而且這個噪聲是由于其動力原理造成的,就跟直升機噪聲大一樣,幾乎無法解決。
  問題二:操作范圍有限!
  目前的多旋翼無人機的可操控范圍大多在幾百米,多的也無非一公里左右。這樣的距離對于民用機算可以的了,但對于軍用而言差得太遠了……當然,這個問題相對好辦,增強信號,改善技術就可以了。
  問題三:續航能力堪憂!
  以大疆的八旋翼為例,電池非常沉,充電要一個晚上,但使用只有十幾二十分鐘。這個問題將來當然有改善空間,但對于目前續航技術已經相當成熟的固定翼無人機而言,簡直弱爆了。
  當靶子……
  無人機還有個軍事作用就是當靶機。不過如果這貨當靶子……那我只能說難度太低了……拿這東西練手你覺得能練出什么?
  行業競爭
  最后,我們稍稍聊一聊行業競爭。目前大疆毫無疑問是民用無人機業的霸主,全球市占率保守估計有五成。但大疆的霸主地位并非牢不可破,積極的挑戰者全球都有。比如前文中提到過的億航,也有獲得高通5000萬美金投資的3D
  Robotic(這公司獲得高通的戰略投資,前景有不少想象空間)。
  最后,還是那句話。這個行業目前仍然是一個藍海,市場潛力值得挖掘,將來大疆還能不能保持領先,還的確值得關注!

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